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      A Warship Built for France and a Dutch Yacht under Sail, Jacob Gerritz Loef, c. 1635

      • Data di creazione1635
      • Dimensioni55.0 x 98.0 cm

      Esplora Jacob Gerritsz Loef (1605-1683), pittore di marine dell'Età dell'Oro olandese celebre per i suoi suggestivi paesaggi marini e navi. Scopri le sue opere e la sua eredità su AllPaintingsStore.

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      $ 258

      reproduction

      A Warship Built for France and a Dutch Yacht under Sail, Jacob Gerritz Loef, c. 1635

      Tecnica di riproduzione

      Dimensioni della riproduzione

      -

      Prezzo totale

      $ 258

      This painting was attributed to Jacob Gerritsz Loef by the twentieth-century British marine specialist Eric Palmer.7 The diagonal swell of the waves and the ships riding high in the water are the artist’s trademarks. Sailing on the left is a large man-of-war flying French flags. According to early collection catalogues of the museum it was built for France in a Dutch yard. The one of 1934 says specifically that it was the vessel that the English snatched from Texel harbour on 8 October 1627 and refused to give back. The French commission was related to Louis XIII signing the Treaty of Compiègne with the Republic on 12 June 1624, in an alliance against Spain that would allow him to make large loans to the Dutch so that the latter could continue their war with the Spanish after the end of the Twelve Years’ Truce (1621). It also obliged the Republic to come to the king’s aid if France found itself in danger. As early as December a request for 20 warships reached The Hague. In that same year Cardinal Richelieu, who had been made Louis’s first minister, started building up a permanent French war fleet, and further orders were placed with the States-General in January and February 1625. The British regarded this support to and collaboration with France as a threat, for it would make that country a formidable rival at sea. They showed their displeasure by seizing the French Saint Esprit on 8 October 1627,8 which was also called ‘Toiras’ as it belonged to Jean de Saint Bonnet, Marquis de Toiras.9 There is no extant image of the Saint Esprit, so there is no proof that it is the large three-master in this painting, which appears to be based on an etching of another French ship published by Hendrick Hondius (fig. a). The print is inscribed ‘Navire Royale faicte en Hollande Anno 1626’ and was also known as Le Navire du Roi, L’Admiral, Saint-Louis, Grand Saint-Louis, Vaisseau du Roi and Le Royal.10 It is therefore assumed that Loef depicted the same vessel as Hondius, which accounts for the work’s traditional title of A Man-of-War Built in 1626 at a Dutch Shipyard for Louis XIII.11 However, he altered some of the distinctive details, such as the figurehead. In Hondius’s etching it takes the form of Jupiter astride an eagle and brandishing a bundle of thunderbolts, but Loef turned that into Neptune with his trident in a two-wheeled chariot drawn by sea monsters. He probably did not set out to portray the same ship, so either it is a different or a generic one. As various technical errors have been identified in Hondius’s vessel,12 it is not very likely that a marine specialist like Loef, who set great store by an accurate rendering in his paintings, would imitate such a print so directly and comprehensively. He may, though, have used it as a point of departure. In any event, there is nothing strange about Loef depicting this three-master destined for France. The men-of-war were built in yards in Amsterdam and Enkhuizen.13 The only landmark in the otherwise vague skyline of the port city in the background is a slender tower, which could be the spire of the Zuiderkerk in Loef’s putative native town of Enkhuizen. De Beer has placed the picture around 1635 at the latest on stylistic grounds.14 Indeed, the dendrochronology makes it clear that the panel could have been ready for use by that time.15 The subject, though, has to be understood in the light of the French commissions from Dutch yards in the 1620s. Willem van de Velde II also immortalized men-of-war built for France in a few paintings between 1667 and 1671, although they cannot be identified as yet.16 Given its large size and exceptional theme, this Warship Built for France and a Dutch Yacht under Sail was presumably made for a client who could probably be found among the personnel of the admiralties, naval architects and quartermasters involved with the order. Eddy Schavemaker, 2022 See Key to abbreviations, Rijksmuseum painting catalogues and Acknowledgements

      Biografia dell'artista

      Johannes Stradanus: Un Maestro Fiorentino del XVI Secolo

      Nato a Bruges intorno al 1523 e scomparso a Firenze nel 1605, Johannes Stradanus – noto anche come Jan van der Straet o Giovanni Stradano – si erge come una figura cardine capace di unire le correnti artistiche del Rinascimento settentrionale con il nascente dinamismo del Manierismo italiano. La sua vita fu caratterizzata da un movimento costante, testimonianza della sua ambizione e riflesso dell'interconnessione dell'arte europea durante questo periodo trasformativo. Inizialmente formatosi nella bottega del padre, un pittore di Bruges, il viaggio di Stradanus lo condusse attraverso Anversa, Lione, Venezia e infine a Firenze, una città che avrebbe impresso un segno indelebile sulla sua visione artistica.

      Stradanus non era soltanto un pittore; era un artista poliedrico profondamente coinvolto nel design di arazzi, nella pittura di affreschi, nell'incisione e persino nella decorazione di ceramiche. Questa ampiezza di esperienze dice molto sulla sua versatellità e sul suo impegno verso le diverse esigenze delle corti rinascimentali. La sua formazione iniziale gli trasmise una solida comprensione delle tradizioni artistiche fiamminghe – in particolare il dettaglio meticoloso e la rappresentazione realistica tipica della regione – ma fu in Italia che sbocciò veramente, assorbendo le innovazioni di artisti come Caravaggio e Tiziano, pur mantenendo simultaneamente una sensibilità distintamente nordica.

      La Corte dei Medici e l'Innovazione Fiorentina

      L'arrivo di Stradanus a Firenze coincise con un periodo di intensa attività artistica alimentata dal mecenatismo della famiglia Medici. Egli si affermò rapidamente come un prezioso designer per i loro sfarzosi progetti, contribuendo agli opulenti interni di Palazzo Pitti e di altri edifici illustri. Il suo lavoro per i Medici abbracciò una gamma straordinaria di soggetti – dalle narrazioni storiche e scene mitologiche ai ritratti, dagli studi architettonici fino alle raffigurazioni della vita quotidiana. In particolare, progettò numerosi arazzi che adornarono le pareti di Palazzo Vecchio, dimostrando la sua capacità di tradurre composizioni complesse in disegni tessili visivamente affascinanti.

      Fondamentalmente, il periodo trascorso da Stradanus a Firenze segnò un cambiamento significativo nel suo stile artistico. Egli si allontanò dalla rigida formalità del primo Manierismo per abbracciare un approccio più dinamico ed espressivo. Le sue pitture iniziarono a caratterizzarsi per una pennellata più libera, effetti di luce drammatici e un senso accentuato del movimento – qualità che preannunciavano gli sviluppi dell'arte barocca. I suoi affreschi, specialmente quelli commissionati per Palazzo Farnese, dimostrano brillantemente questa evoluzione, fondendo motivi classici con uno stile distintamente personale.

      Un Pioniere dell'Incisione

      Oltre alle sue opere su tela, il contributo di Stradanus al mondo dell'incisione è altrettanto significativo. Fu uno dei primi e più influenti praticanti della combinazione tra bulino e acquaforte su una singola lastra, una tecnica che rivoluzionò la produzione di stampe. Questa innovazione permise un maggiore dettaglio, variazioni tonali e un potenziale espressivo superiore rispetto a quanto fosse possibile precedentemente con un solo metodo. Le stampe di Stradanus circolarono ampiamente in tutta Europa, influenzando generazioni di artisti e contribuendo alla diffusione delle idee rinascimentali oltre i confini nazionali.

      Le sue incisioni spesso ritraevano scene della mitologia e della storia classica, ma produsse anche una straordinaria serie di ritratti – tra cui quelli del Cardinale Agucchi – che mostrarono la sua maestria nel catturare la somiglianza e trasmettere profondità psicologica. Il dettaglio meticoloso e la qualità espressiva di queste stampe consolidarono la reputazione di Stradanus come uno dei principali incisori dell'epoca.

      Eredità e Influenza

      Johannes Stradanus morì a Firenze nel 1605, lasciando dietro di sé un corpo di opere straordinariamente diversificato che riflette la sua eccezionale versatilità artistica. Fu una figura chiave nello sviluppo del Manierismo e un legame cruciale tra le tradizioni artistiche del Nord e dell'Italia. Le sue innovative tecniche di incisione ebbero un impatto duraturo sulla storia delle arti grafiche, mentre i suoi dipinti continuano a essere ammirati per il loro dinamismo, la loro espressività e la magistrale gestione del colore e della luce. L'eredità di Stradanus perdura come testimonianza del potere dello scambio artistico e dell'influenza duratura di un artista veramente eccezionale.

      Jacob Gerritszoon Loef

      Jacob Gerritszoon Loef

      1605 - 1683 , Paesi Bassi

      Informazioni rapide

      • Artistic Movement Or Style: Rinascimento, Barocco
      • Artists Or Movements Influenced By This Artist: ['Romanisti']
      • Artists Who Influenced This Artist: ['Pieter Aertsen']
      • Date Of Birth: 1523
      • Date Of Death: 1605
      • Full Name: Johannes Stradanus
      • Nationality: Fiammingo
      • Notable Artworks:
        • Paesaggio con pescatori
        • Ritratto del Cardinale Agucchi
        • Una Vergine con un Unicorno
      • Place Of Birth: Bruges, Fiandre